Společnosti vyrábějící autodíly používají RFID ke zlepšení efektivity práce

Aplikace RFID dnes pomáhá urychlit proces dodavatelského řetězce. ZF Aftermarket, společnost zabývající se mobilními technologiemi, která poskytuje autonomní vozidla a systémy elektronické mobility, použila technologii RFID k úspěšnému zvýšení efektivity a produktivity svého distribučního centra Itu v Sao Paulu v Brazílii o 18 %.

Společnost ZF Aftermarket uvedla, že společnost odstranila manuální postupy prostřednictvím štítků RFID a zlepšila efektivitu celého dodavatelského řetězce. Když mluvil o výsledcích projektu aplikace RFID, Everton Silva, globální provozní ředitel skupiny ZF, řekl: „ZF jde po cestě lídra v oblasti mobilních technologií v naději, že najde nástroje, které přinesou poprodejním zákazníkům efektivitu.“

"V roce 2019 jsme tedy spustili projekt implementace RFID v distribučním centru Itu jako předběžný pilot pro náš globální projekt RFID. V současnosti je 100 % spojek vozidel prodávaných společností ZF Aftermarket vybaveno RFID, když opouštějí továrnu. To tvoří přibližně naše současné tržby. 20 % všech produktů.“


Technologie RFID přijatá společností ZF odpovídá standardu GS1 s cílem učinit z tohoto projektu globální strategický plán. Silva řekl: "Používáme technologii, která splňuje standardy GS1, a zaznamenali jsme zvýšení efektivity přijímacích operací o 18 %. Tyto díly jsou identifikovány závodem společnosti na výrobu spojek v Araraquara. Tyto díly jsou integrovány s V procesu příjmu se naše efektivita zlepšila ve srovnání s tradičními systémy."
ZF plánuje rozšířit tento RFID projekt do míst mimo distribuční centrum Itu. "Doufáme, že do roku 2022 bude možné pomocí technologie RFID identifikovat 100 % produktů. Naší myšlenkou je propojit celý dodavatelský řetězec od továrny až k zákazníkovi. Aby zákazníci mohli začít od technologie, když obdrží produkt. Výhoda je, že není potřeba ruční inventarizace, ale přímo prostřednictvím automatické identifikace RFID, což nejen šetří náklady, ale má také naprostou spolehlivost.“

Společnost ZF chce jít ještě o krok dále tím, že propojí celý dodavatelský řetězec se zákazníky a podpoří je při správě zásob, aby dosáhla automatické výměny produktů a zajistila maximální dostupnost. Silva řekla: "ZF je ohledně tohoto projektu velmi optimistická a Brazil Itu je pilotním projektem jednoho z našich projektů s globálním vlivem. Myšlenkou ZF je aplikovat RFID na všechny své globální podniky, aby zákazníkům přinesla hodnotu."

Silva také řekl, že před zahájením projektu ZF doufá, že najde proveditelná řešení pro své různé typy produktů. Portfolio produktů ZF Aftermarket je velmi široké, od spojek (první produkt implementující technologii RFID) po brzdové destičky a malé produkty obsahující velké množství oceli, pryže, brzdové kapaliny atd., všechny produkty je třeba automaticky identifikovat. "To je důvod, proč hledáme spojence, který dokáže vyvinout životaschopná řešení pro naše různé typy produktů." Avery Dennison byl proto zapojen na začátku tohoto projektu.

"Avery Dennison je unikátní v tom, že se jedná o globální společnost. Nemůžeme spolupracovat s dodavateli, kteří pracují pouze v Brazílii. Řešení společně vyvinutá v Brazílii proto musí být globálně použitelná. Pro dodavatele s technickými možnostmi Pro obchodníky je nutné se zúčastnit při vývoji a překonání výzev, které tato technologie přináší. Přestože tato technologie není nová, je bezprecedentní pro aplikace v měřítku, které ZF vyvíjí.“

ZF Aftermarket dodává každý den velké množství dílů. Se 150 až 200 tunami materiálů v oběhu každý den společnost poskytuje služby přibližně 750 místům po celé Jižní Americe, od Itu po distribuční centra ZF v Buenos Aires v Argentině a Cali v Kolumbii.

Jak řekl Silva, ZFAftermarket je jedním z hlavních hráčů na trhu náhradních dílů a jeho pozice je mnohem širším poskytovatelem mobilních řešení než pole autodílů.

Fabiana Wu, RFID manažerka společnosti Avery Dennison Smartrac v Latinské Americe, uvedla, že účast na projektu ZF čelí obrovským výzvám, protože se nejedná o běžnou aplikaci. "Víme, že používání RFID v maloobchodě s oděvy a v dalších odvětvích se stalo normou. Ale v průmyslu autodílů existuje mnoho druhů materiálů, jako je pryž a kov, a hustota na paletě je vysoká. Musíme zjistit, který produkt je pro ZF nejvhodnější."

"Pro společnost je to cenná zkušenost s učením nejen při hledání správné vložky, ale také při provádění práce. Máme podporu od společnosti ZF a jejích integrátorů a našeho mezinárodního týmu." Vysvětlila: „V tomto projektu jsme hledali řešení založené na vložkách, abychom dosáhli dobré čitelnosti bez ohledu na produkt, který je k němu připojen. Za tímto účelem jsme použili více nejnovějších intarzií, které ještě nebyly uvedeny na trh. Lze použít speciální vložky ZF. Bez ohledu na to, na jaký materiál je štítek umístěn, vždy se snažíme používat jasné a čitelné intarzie a zjednodušit proces bez ztráty autenticity.“

Fabiana řekla, že AveryDennison Smartrac spolupracuje s integrátory. "Nejsme integrátor. Partnerskou společnost definuje zákazník." V tomto případě si ZF vybrala integrátora, který jí může poskytnout podporu. Avery Dennison úzce spolupracovala s integrátorem na nalezení nejlepšího řešení a nejlepšího návrhu pro společnost ZF, aby plně využila přijaté řešení.

Když mluvila o tom, čím je spolupráce mezi ZF a Avery Dennison mimořádným úspěchem, Fabiana řekla: "Věřím, že pro nás je velkým rozdílem podpora globálního týmu, experimentu Avery Dennison mimo Brazílii. Pokoj, stejně jako automobilový průmysl odborníci z oboru, kteří nám pomáhají poskytovat tipy a rady.“

"Chci říci, že tento projekt je stále v rané fázi a se ZF je před námi ještě dlouhá cesta. Jsem však optimista, protože si myslím, že tento projekt bude úspěšnější, vezmeme-li v úvahu celkovou situaci, počínaje odsud." , 100 % v Brazílii % Implementováno a podařilo se jej implementovat jinde ve světě.“ Fabiana předala trhu tuto zprávu: „RFID je trend, tato technologie dělá pokroky a otevře mnoho dveří ke zlepšení toho, co již dnes děláme.“

Manažer strategického účtu RFID společnosti Avery Dennison pro Brazílii Thiago Cergol připomněl, že projekt vznikl ze zájmu společnosti ZF o technologii RFID pro sledování a příjem online produktů z jejích produktů na trhu s náhradními díly. Společnost Avery Dennison rychle poskytla k testování kompletní kombinaci všech komerčních produktů a štítků. "Spolupracujeme s technickým týmem na poskytování vložek různých hustot a velikostí pro různé typy aplikací, abychom vyhověli potřebám této produktové řady. Spolupráce se společností Avery nám umožňuje provádět některé testy, abychom porozuměli automobilovým produktům. Vztah s produkční prostředí."

Nakonec Cergol řekl: "Naším cílem je použít vložku Avery Dennison Smartrac na produktech ZF k dosažení vyšších výkonnostních skóre. Je také důležité poděkovat společnosti ZF a našemu zákazníkovi měničů Tecnoprint za spolupráci na tomto projektu."